Om du planerar att åka till södra Florida på semester och funderar över sevärdheter så kommer här några tips:
Tourism in Miami - tips om hotell, sevärdheter, restauranger, shoppingcenter mm.
Om man vill se Miami eller Fort Lauderdale från sjösidan, finns en hel del att välja på. Några förslag är Island Queen Cruises , Miami Duck Tours , eller varför inte åka vattenbussen i Fort Lauderdale? Den turen brukar vi ta med vänner och familj som kommer till oss och hälsar på och det brukar vara mycket uppskattat.
Om du vill se riktiga, vilda alligatorer och inte de övergödda, feta lunsarna på djurparkerna, ska du absolut åka till Everglades och åka en tur med en sk. airboat (jag vet faktiskt inte vad det heter på svenska). Några förslag är Florida Everglades Private Airboat Tours eller Billie Swamp Safari, men det finns många andra företag att välja mellan, allt beroende på hur mycket pengar och tid man vill spendera. Ett tips är dock att ta detta om man är här när det är någorlunda svalt, för på sommaren ligger alligatorerna djupt nere i vattnet för att få svalka och du kan lägga ner dyra pengar på en fyratimmars-tur och inte se så mycket som en alligatorstjärt och det ska jag säga er mina vänner, är SURT!
Bra djurparker är Miami MetroZoo, Miami Seaquarium, Parrot Jungle Island eller Monkey Jungle.
Om man vill gå på museum och har barnen med sig kan man gå till Miami Childrens Museum, eller till Fort Lauderdale Museum of Discovery and Science.
På sidan IgoUgo listar medlemmarna sina bästa tips. Här finns massor att kika på, vare sig man ska åka till Fort Lauderdale ,Miami eller kanske Orlando.
Om ni ska vara i Orlando så finns det också mycket skojigt att göra:
Disney World förstås, det går ju knappt att undvika... ;o)
Universal Studios får man inte heller missa, det här är lite mer för de större barnen.
Kennedy Space Center, Cypress Gardens, Wonder Works, Medieval Times, Pirates Dinner Adventure och Dolly Partons Dixie Stampede är andra förslag på saker att se och göra när man är i Orlandotrakten.
Om ni ska vara i västra Florida, i Tampa Bay-trakten, finns också några kul attraktioner att besöka:
Busch Gardens och Adventure Islands är säkra kort här.
Vad man dock måste komma ihåg är att kolla öppettider och sådant noggrant innan man åker, speciellt för vattenparkerna eftersom de flesta inte har öppet på vintern.
Det här inlägget fanns på min egen hemsida för en tid sedan men kan kanske även passa här om intresse finns. :o)
lördag 19 januari 2008
lördag 5 januari 2008
Sweden versus France; lesson 1.
Snart nio âr nu som jag har bott i frankrike och jag funderar inte längre pâ vad som är typiskt franskt. Jag är integrerad !Egentligen sâ har det tagit mycket tid och energi att sätta mig in i den franska samhället som är ganska komplicerat. Det är därför jag nu tillâter mig att konstatera skillnaderna mellan de tvâ länderna. Ur mitt perspektiv.
Jag börjar med bilen.
Fransmännen tror att de är professionella rallyförare när de glider in bakom ratten pâ sin Peugeot 206. De ser ett rödljus men kör i samma hastighet och tänker att det säkerligen kommer att bli grönt när de kommer fram. Bromsfabrikanterna gnuggar händerna av förtjusning. De respekterar aldrig att hâlla ett visst avstând mellan bilarna ; ju närmare desto bättre ! Ibland har jag en känsla av att köra radiobil. Fransmännen älskar sina biltutor ocksâ. Om du begâr ett minsta fel i trafiken blir du genast tillrättavisad av en tuta, oftast ackompagnerad av en mindre sympatisk gest. Och hur dom parkerar ! De är mästare i fickparkering och kan snyggt glida in bilen med en marginal pâ tvâ centimeter. Jag har flera gânger sett folk parkera bilen i vinkeln av en vägkorsning med motorhuven pâ ett övergângsställe. Nâgot jag ocksâ har lagt märke till är att trottoaren oftast används som parkering istället för en väg av gângtrafikanterna. Det är därför man alltid mâste gâ i sicksack och med barnvagn blir övningen nästan militärisk.
Svenska rallyt existerar men den genomsnittlige svensken kör som en fransk pensionär ; försiktigt och med ett absolut respekterande av trafikreglerna. Maximumhastigheten pâ en svensk motorväg är 110km/t. I verkligheten mindre eftersom svenska vägar oftast är förstörda av tjälskott. Svenskarna har framförhâllning. När de närmar sig rödljus sâ förbereder de sig mentalt för att bromsa, de avväger avstândet och bromsar. Framförallt pâ vintern annars gäller avâkning. Det bästa är att motorbromsa som lângtradarchaffisarna gör när de kör i neförsbacke i de franska alperna. Min man förstod ganska snabbt första gângen han körde i sverige att hâlla avstândet till framvarande bil. Regeln är att om du kör pâ en väg med bara en fil i vardera körriktningen sâ mâste du köra närmare bilen framför dig sâ att den personen förstâr att du vill köra om, dâ kör han ât sidan sâ att du kan köra om. Fatta min mans förvâning när han körde som alla fransoser gör och alla bilar som började bre ut sig som en solfjäder framför honom.
Jag börjar med bilen.
Fransmännen tror att de är professionella rallyförare när de glider in bakom ratten pâ sin Peugeot 206. De ser ett rödljus men kör i samma hastighet och tänker att det säkerligen kommer att bli grönt när de kommer fram. Bromsfabrikanterna gnuggar händerna av förtjusning. De respekterar aldrig att hâlla ett visst avstând mellan bilarna ; ju närmare desto bättre ! Ibland har jag en känsla av att köra radiobil. Fransmännen älskar sina biltutor ocksâ. Om du begâr ett minsta fel i trafiken blir du genast tillrättavisad av en tuta, oftast ackompagnerad av en mindre sympatisk gest. Och hur dom parkerar ! De är mästare i fickparkering och kan snyggt glida in bilen med en marginal pâ tvâ centimeter. Jag har flera gânger sett folk parkera bilen i vinkeln av en vägkorsning med motorhuven pâ ett övergângsställe. Nâgot jag ocksâ har lagt märke till är att trottoaren oftast används som parkering istället för en väg av gângtrafikanterna. Det är därför man alltid mâste gâ i sicksack och med barnvagn blir övningen nästan militärisk.
Svenska rallyt existerar men den genomsnittlige svensken kör som en fransk pensionär ; försiktigt och med ett absolut respekterande av trafikreglerna. Maximumhastigheten pâ en svensk motorväg är 110km/t. I verkligheten mindre eftersom svenska vägar oftast är förstörda av tjälskott. Svenskarna har framförhâllning. När de närmar sig rödljus sâ förbereder de sig mentalt för att bromsa, de avväger avstândet och bromsar. Framförallt pâ vintern annars gäller avâkning. Det bästa är att motorbromsa som lângtradarchaffisarna gör när de kör i neförsbacke i de franska alperna. Min man förstod ganska snabbt första gângen han körde i sverige att hâlla avstândet till framvarande bil. Regeln är att om du kör pâ en väg med bara en fil i vardera körriktningen sâ mâste du köra närmare bilen framför dig sâ att den personen förstâr att du vill köra om, dâ kör han ât sidan sâ att du kan köra om. Fatta min mans förvâning när han körde som alla fransoser gör och alla bilar som började bre ut sig som en solfjäder framför honom.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)